| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | HUAXING |
| ได้รับการรับรอง: | MSDS |
| หมายเลขรุ่น: | HX4824 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 5pcs |
| ราคา: | Negotiation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ |
| เวลาการส่งมอบ: | 20-30 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, L / C |
| สามารถในการผลิต: | 10000 ชิ้นต่อเดือน |
| แรงดันไฟฟ้า: | 51.2V | ความจุ: | 24AH |
|---|---|---|---|
| ค่าใช้จ่ายสูงสุดในปัจจุบัน:: | 24A | กระแสไฟสูงสุด:: | 24A |
| กระแสสูงสุด:: | 48A | OEM: | ใช่ |
| วงจรชีวิต: | มากกว่า 2,000 ครั้ง | ใบสมัคร: | UPS ระบบพลังงานแสงอาทิตย์รถกอล์ฟ |
| แสงสูง: | แบตเตอรี่ลิเธียม 24AH 48V LiFePO4,แบตเตอรี่ลิเธียม 48V LiFePO4 ของ UPS,แบตเตอรี่ลิเธียม 48V LiFePO4 |
||
รถสองล้อไฟฟ้ารถสามล้อสี่ล้อความเร็วต่ำ
ยานพาหนะสกู๊ตเตอร์รถกอล์ฟรถยก RV และอื่น ๆ
โทรคมนาคมแหล่งจ่ายไฟสำรอง UPS
การจัดเก็บพลังงานสำหรับระบบสุริยะถนนพลังงานแสงอาทิตย์การจัดเก็บพลังงานในบ้านและอื่น ๆ
LiFePo4 18AH 48V แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับจักรยานไฟฟ้า / สกู๊ตเตอร์ ABS Package
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ 48V18Ah Lifepo4 | |
| 1 | แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (V): | 51.2V |
| 2 | ช่วงแรงดันไฟฟ้า (V): | 40 ~ 58.4 |
| 3 | ความจุที่กำหนด (Ah): | 24 |
| 4 | สูงสุดค่าใช้จ่ายปัจจุบัน (A): | 24 |
| 5 | สูงสุดกระแสไฟอย่างต่อเนื่อง (A): | 24 |
| 6 | กระแสไฟสูงสุด (A): | 48 |
| 7 | วงจรชีวิต (ครั้ง): | มากกว่า 2,000 ครั้ง |
| 8 | วิธีชาร์จ: | CC / CV |
| 9 | อุณหภูมิในการทำงาน: | ชาร์จ: 0 ℃ ～ 45 ℃ ปล่อย: -20 ℃ ～ 60 ℃ การจัดเก็บ: -20 ℃ ～ 45 ℃ |
การทดสอบวงจรชีวิตของเราสำหรับแบตเตอรี่ lifepo4 ของเรา:
แบตเตอรี่ lifepo4 ที่เกี่ยวข้อง
เกี่ยวกับเรา:
HUAXING NEW ENERGY เป็นกลุ่ม บริษัท
สภาพแวดล้อมโรงงานของเรา: ยินดีต้อนรับเข้าสู่เรา!
การเปรียบเทียบระหว่าง LFP และ SLA
| แบตเตอรี่ LFP | แบตเตอรี่ SLA | หมายเหตุ | |
| น้ำหนัก | ความหนาแน่นของพลังงานสูง: 110-120Wh / kg นำไปสู่ขนาดที่เล็กลงและน้ำหนักเบา | ความหนาแน่นของพลังงานต่ำ: 32-37Wh / kg | แบตเตอรี่ LFP มีขนาดและน้ำหนักประมาณ 70% ของแบตเตอรี่ SLA ลดน้ำหนักรวมของการใช้งาน |
| วงจรชีวิต | 4000 รอบและอื่น ๆ | 400-500 รอบ | LFP สามารถใช้งานได้เกือบ 10 ปีSLA สามารถคงอยู่ได้สูงสุดเท่านั้น2 ปี |
| การใช้กำลังการผลิต | 80 ถึง 100% | 50 ถึง 60% | แบตเตอรี่ตะกั่วกรดส่วนใหญ่ไม่แนะนำให้ปล่อยความลึกมากกว่า 50% |
| ประสิทธิภาพ | อนุญาตให้แอมป์ชั่วโมงเดียวกันทั้งเข้าและออก | แรงดันไฟฟ้าลดลงอย่างรวดเร็วและลดความจุของแบตเตอรี่ขณะชาร์จและคายประจุอย่างรวดเร็ว | แบตเตอรี่ LFP มีประสิทธิภาพเกือบ 100% ในขณะที่แบตเตอรี่ SLA มีประสิทธิภาพสูงสุดเพียง 75% |
| แรงดันไฟฟ้า | รักษาแรงดันไฟฟ้าตลอดวงจรการปล่อยทั้งหมด | ลดลงอย่างสม่ำเสมอตลอดรอบการปลดปล่อย | แรงดันไฟฟ้าตกที่คงที่ช่วยให้อุปกรณ์ไฟฟ้ามีประสิทธิภาพมากขึ้นและยาวนานขึ้น |
| ค่าใช้จ่าย | อายุการใช้งานสูงสุด 8 เท่าเมื่อเทียบกับ SLA ที่เทียบเท่า | ต้นทุนล่วงหน้าต่ำ แต่ต้นทุนการเป็นเจ้าของสูงในระยะยาว | ลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ |
| ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม | เทคโนโลยีสะอาดปลอดภัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น | มีโลหะหนัก - ตะกั่ว |
การเปรียบเทียบระหว่าง LFP และ NCM
| รายการ | แบตเตอรี่ LiFePO4 | แบตเตอรี่ LiNiCoMnO2 (NCM) |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 3.2V | 3.7 โวลต์ |
| อัตราการปลดปล่อย |
≤10C
|
≤5C |
| ความปลอดภัย | ปลอดภัยกว่ามากที่อุณหภูมิสูงหรือในอุบัติเหตุไม่มีการระเบิดไม่มีไฟผ่านการทดสอบความปลอดภัยเรียบร้อยแล้ว | ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยน้อยลงที่อุณหภูมิสูงหรือเกิดอุบัติเหตุยากที่จะผ่านการทดสอบความปลอดภัยเช่นการทดสอบการเจาะเล็บ |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -20-70 ℃. | -20-55 ℃. |
| ประสิทธิภาพของวงจร |
มากกว่า 4000 รอบที่ 1C, 80% DOD EOL ยังคงเป็น 100% หลังจาก 500 รอบ |
ประมาณ 1500 รอบที่ 1C, 80% DOD EOL ต่ำกว่า 98% หลังจาก 500 รอบ |
| เสถียรภาพ | โครงสร้างผลึกโอลิวีนเป็นโครงสร้างที่เสถียรที่สุดและไม่สลายตัวในอุณหภูมิสูง | โครงสร้างผลึกประเภท Layer มีความเสถียรน้อยสลายตัวและยุบตัวได้ง่าย |
| วัสดุ | ไม่มีโลหะหนักและโลหะหายากใด ๆ สามารถหาวัตถุดิบได้ง่าย | Co เป็นโลหะหายากและมีทรัพยากร จำกัด มากในโลก |
บรรจุภัณฑ์แบตเตอรี่:
